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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)

內(nèi)容來(lái)源：大手控制　發(fā)布時(shí)間：2014-10-04 14:05:00瀏覽次數(shù)：5063

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反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)主要路口設(shè)置尋車(chē)終端（找車(chē)機(jī)），車(chē)主在輸入相關(guān)信息之后系統(tǒng)顯示車(chē)輛停放位置和最快的找車(chē)路線，幫助車(chē)主快速找到車(chē)輛。該系統(tǒng)的應(yīng)用幫助車(chē)主快速找車(chē)，省去了麻煩，在大型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)其優(yōu)勢(shì)更為明顯。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷革新和應(yīng)用在促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的日益智能化中發(fā)揮了重要的作用，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1、有效利用車(chē)位資源，改善城市主干道交通

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與各停車(chē)場(chǎng)的信息共享，并在城市主干道的信息顯示屏向車(chē)主實(shí)時(shí)提供周邊停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的使用情況，幫助車(chē)主做出最快最正確的選擇。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用幫助緩解城市交通擁堵?tīng)顩r，減少無(wú)效交通流量，降低車(chē)輛尾氣排放和噪聲，顯著提高原有車(chē)位的利用率，進(jìn)而提高城市交通效率，并達(dá)到綠色節(jié)能環(huán)保的目的。

　　2、實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)

通過(guò)ETC 或者RFID技術(shù)的應(yīng)用，車(chē)輛在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)出入口或者高速出入口可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)。一般情況下，車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)兩個(gè)過(guò)程的總時(shí)間大約在30s到1min之間，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，時(shí)間最短可以縮減到10s以內(nèi)，相比之下總耗時(shí)更短，可以進(jìn)一步地促進(jìn)車(chē)輛快速進(jìn)出，保證出入口車(chē)輛的暢通。

3、指引車(chē)主快速停/找車(chē)

車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)的使用是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用，通過(guò)超聲波或者視頻探測(cè)技術(shù)的使用，指引車(chē)輛實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)：車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，通過(guò)車(chē)道上方的區(qū)位引導(dǎo)屏和車(chē)位上方的車(chē)位指示燈可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便尋找車(chē)位快速停車(chē)，免去了車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后四處尋找空車(chē)位的煩惱和不便，避免了停車(chē)場(chǎng)內(nèi)交通堵塞問(wèn)題的發(fā)生，讓整個(gè)停車(chē)場(chǎng)更加井然有序，為停車(chē)場(chǎng)管理者分了憂。

反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)主要路口設(shè)置尋車(chē)終端（找車(chē)機(jī)），車(chē)主在輸入相關(guān)信息之后系統(tǒng)顯示車(chē)輛停放位置和最快的找車(chē)路線，幫助車(chē)主快速找到車(chē)輛。該系統(tǒng)的應(yīng)用幫助車(chē)主快速找車(chē)，省去了麻煩，在大型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)其優(yōu)勢(shì)更為明顯。

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